熱議“高鐵站臺是否該禁煙”，并不是小題大做

發(fā)布者: 匿名 | 發(fā)布時間: 2025-8-22 15:59| 查看數(shù): 1009| 評論數(shù): 6|IP：云南麗江

近期，關于高鐵站臺是否應該禁煙的討論引發(fā)社會廣泛關注。這一話題的升溫，既反映了公眾對健康權(quán)益的日益重視，也凸顯了不同群體訴求之間需要精細協(xié)調(diào)的現(xiàn)實考量。

據(jù)了解，有網(wǎng)友提出，相比高鐵車廂內(nèi)的泡面氣味，更難接受的是煙民在站臺吸煙的行為，建議優(yōu)先解決站臺禁煙問題。對此，12306 工作人員回應稱，車站站臺多為露天環(huán)境，目前尚無禁煙規(guī)定，通常會設置專門的吸煙區(qū)及滅煙設施。?

值得注意的是，“高鐵去泡面化” 與 “站臺禁煙” 雖同屬公共空間行為規(guī)范討論，但性質(zhì)截然不同。前者更多是生活習慣與環(huán)境感受的差異，而后者直接關乎公眾健康?？茖W研究早已證實，二手煙對人體健康的危害不容小覷，公眾在出行中希望避免被動吸入二手煙，是合理且正當?shù)脑V求。?

與此同時，部分煙民的感受也需要得到理解。有煙民表示，在密閉的車廂內(nèi)已長時間克制吸煙需求，希望能在列車?？空九_的短暫間隙適當緩解煙癮。這種訴求背后，是不同群體在公共空間使用中的利益平衡問題。?

事實上，兩種訴求并非絕對對立，關鍵在于建立更精準、更人性化的站臺控煙機制。這需要從實際出發(fā)，兼顧公共健康與合理需求。?

首先，應正視不同站臺的環(huán)境差異?，F(xiàn)實中，高鐵站臺既有完全露天的區(qū)域，也存在半封閉甚至全封閉的空間。在通風條件較差、人員密集的封閉或半封閉區(qū)域，二手煙的擴散范圍和滯留時間顯著增加，對公眾健康的影響更為直接。因此，管理部門有必要因地制宜，對密閉性強、易造成健康影響的區(qū)域?qū)嵤└鼑栏竦目責煷胧?/font>

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其次，需對站臺空間進行精細化管理。高鐵站臺作為人員流動密集的特殊場所，不同區(qū)域的功能和人流狀況差異明顯。在上下車排隊區(qū)、出入口通道、電梯間等人員高度集中的區(qū)域，吸煙行為顯然會對周邊旅客造成直接影響，應當明確禁止。而在一些相對空曠、人流較少的區(qū)域，則可通過科學規(guī)劃，在保障非吸煙者權(quán)益的前提下，為有需求的煙民設置合理的吸煙空間。?

對于煙民群體而言，在維護自身合理需求的同時，也應增強文明吸煙的意識。自覺避開老人、孕婦、兒童等易感人群，不在人員密集處吸煙，是公共空間中應有的文明素養(yǎng)。

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從管理層面來看，當前階段，在高鐵站臺推行全面禁煙或許并非最優(yōu)選擇，通過科學規(guī)劃實現(xiàn)精細化控煙更為可行。各地在室外控煙方面的有益探索值得借鑒。以上海為例，2024 年底出臺的《關于進一步加強室外二手煙控制推進無煙健康環(huán)境建設的通知》，針對室外排隊等候區(qū)等八類人員密集、流動性大的重點場所制定了明確規(guī)范，并安排專人進行提醒勸阻，這種精細化管理模式為高鐵站臺控煙提供了參考。?

具體到高鐵站臺的管理實踐中，可從三方面著手：一是明確劃定禁止吸煙區(qū)域，重點管控上下車通道、排隊區(qū)等人員密集場所；二是科學設置獨立吸煙區(qū)，通過加裝擋板、配備煙霧凈化設備等措施，減少對其他旅客的影響；三是加強現(xiàn)場管理與引導，通過工作人員的提醒勸阻，引導旅客遵守控煙規(guī)定。?

高鐵站臺作為重要的公共交通樞紐，其管理水平直接關系到公眾的出行體驗與健康權(quán)益。在 “健康中國” 戰(zhàn)略深入推進的背景下，通過精細化管理實現(xiàn)公共利益與個體合理需求的平衡，既是對公眾健康的保障，也是社會文明進步的體現(xiàn)。這需要管理部門、吸煙群體與非吸煙群體共同努力，在相互理解的基礎上，構(gòu)建更加和諧的公共出行環(huán)境。

（綜合：中國青年網(wǎng)）